预算10万左右, 买悦也Plus还是元UP?

在如今的汽车行业中，新能源汽车早就已经迅速的发展。中国在新能源领域也拥有着较好的发展，这些年来国产品牌销售量还是比较受到大家认可的。然后在这一个市场上那有两款车就得到了消费者的关注，分别就是悦也Plus 2026款 501km旗舰版、元UP 2025款 智驾版 401KM活力版，这两款车一款是9.58万元，另外一款是10.98万元，价格上没有太多的区别，那今天就从多个角度来深入的对比一下。

悦也Plus车身的尺寸是3996x1760x1726mm，轴距2560mm，元UP车身的尺寸是4310x1830x1675mm，轴距2620mm。在头部空间方面来看，悦也Plus乘坐是比较舒适的，就算身高超过1米80，在挺直身体之后，头顶之间还会有将近一拳的剩余。后排的腿部空间也可以有效保证舒适性，在长时间乘坐时也不会感觉到劳累。横向空间方面表现也会比较出色，后排同时乘坐三个成年人，中间乘客的肩膀也不会有明显的挤压感觉。元UP前排头部的空间可以满足日常的使用需求，但如果身高超过1米80，在长时间乘坐时可能会有一些轻微的接触感。后排的腿部空间是相对比较有优势性的，身高1米75的乘客坐在后排。后排的腿部空间依然很舒适，可以自由地翘起二郎腿。

悦也Plus后备箱常规的容积放三个20寸的行李箱还是比较轻松的。后排的座椅可以支持放倒，一旦在放倒之后也会有较大的空间，可以满足日常的载物需求。元UP后备箱放倒后的容积达到1320L，这一个数据在同级别的车型中也会拥有比较优秀的表现。在常规的状态下就可以放4个20寸的行李箱，而一旦在放倒后排的座椅之后，可以放一些大件的物品，例如婴儿车或者是自行车。能轻松的满足家庭出游还有货物搬运的需求，可以形成一个平整的储物空间，就算放一些长条状的物品，在灵活性这方面也有出色的优势。因此作用于搬运货物或者是带着全家人出行，也会拥有较好的优势，并不需要担心会有太多的影响。

两款车都会选择仿皮的座椅，这种材质拥有舒适的手感，而且方便于清洁，很符合家用车的使用需求。悦也Plus主驾驶位置有电动调节，可以支持靠背角度，前后还有高低调节。让驾驶员可以轻松的找到适合自己的坐姿，副驾驶位置则可以采用手动调节。虽然操作比不上电动调节，但也能有效满足基础性的调节需求。而且可以调节的范围相对比较广泛，无论大家有什么样的需求，总能找到一个适合自己的角度。元UP主副驾驶位置全部都是手动调节，主驾驶位置可以支持高低调节，靠背角度还有前后调节。副驾驶位置支持靠背角度调节，还有前后调节，虽然手动调节比不上电动调节便捷，但倒也能够满足基本的调节需求。在日常出行的过程中也能找到舒适的乘坐感觉。

在空调控制方面，两款车都是自动空调，可以根据设定的温度去调整出风量，还有制冷或者制热的强度。随时都可以保持车内温度的稳定，有效提升驾驶的便利性。悦也Plus后排没有空调出风口，但前排有多层隔音玻璃。这种玻璃就能有效阻隔外界的噪音，还可以减少车内温度的流失，配合空调系统，车内的制冷以及制热效果都是比较不错的，而且车内的静谧性也会拥有出色的优势。元UP后排会有空调出风口，这就是一个实用性的配置，在夏季或者是冬季温度都可以直接送达后排，让后排的乘客能感受到温度的变化，很适合于那些有家庭出行需求的用户。两款车都有过滤装置，能有效过滤空气中的有害气质或者是颗粒物，随时都能保证车内空气的清新。对于空气比较敏感的中老年人群，在乘坐时也会觉得比较舒适，能有效减少不必要的晕车感。

悦也Plus车内有6个扬声器，前面两侧都有一个，后门两侧也会有一个，另外在a柱的两侧也会各有一个。这样的布局就会让声音拥有均匀的分布，中音饱满自然，高音清晰通透，而且低音也会很有力度。在播放流行音乐时就能有效还原音乐的细节和层次感，给乘客带来很不错的听觉体验。元UP车内有4个扬声器，主要是在前门的两侧，还有后门的两侧。因为缺少高音扬声器，这就导致高音部分的表现并不是很出色，音乐的穿透力还有细节就会有所欠缺。不过日常想要听广播或者是听流行音乐，4个扬声器也能有效满足需求，并且还会有k歌功能，可以给车内的娱乐增添一些乐趣。

两款车都有前驻车雷达和后驻车雷达可以实时的监测车辆前后方的障碍物，并且会通过声音还有图像的方式去有效提醒驾驶员，帮助驾驶员有效判断和障碍物之间的距离。两款车都有360度全景影像，还有倒车影像在倒车时就可以清楚地看到车辆后方的情况。将车辆周围的实时情况都会拼接在一起，呈现在大家的眼前，无论是通过狭窄路段又或者是想要停车，都比较实用，可以帮助驾驶员有效避开地面上的障碍物，例如坑洼的路段或者是小石块，在日常出行的过程中就会显得比较方便。对于新手用户而言，在停车的过程中就会比较方便，能有效减少不必要的碰擦，因此也会给大家带来一些便捷支持。

悦也Plus在试驾的过程中，起步动力响应相对比较迅速，在踩油门之后就有一种比较明显的推背感，在城市超车时也会拥有充足的动力。两款车都可以保持稳定的行驶状态，即便车速迅速的提升，在行驶的过程中，车身也没有出现明显的摇晃感觉。元UP在试驾的过程中低速加速的表现是很不错的，适合于城市拥堵的路况。在高速加速时，动力输出相对比较平缓，在超车时就需要留下足够的加速距离。底盘的调校偏向于舒适性，在经过一些颠簸的路段时，车身也能有效过滤震动。悦也Plus底盘这主要是注重于操控性，在车辆急转弯时会拥有较高的驾驶乐趣，很少会出现侧倾。可以带来舒适的驾乘感受。就算坐在后排也不需要担心，会有明显的摇晃现象，整体舒适性不错。

悦也Plus车内有8.8英寸的全液晶仪表盘，还有12.8英寸的中控屏幕。显示效果细腻，并且界面很简洁，容易阅读。屏幕支持触控操作反应比较灵敏，位置的设计很合理，驾驶员在查看时视线的转移幅度比较小，可以提升驾驶的安全性。车内还会拥有丰富的车机系统功能，例如语音识别控制系统会拥有较高的识别准确率，可以轻松实现对车辆功能的控制。元UP车内同样也配备了8.8英寸的全液晶仪表盘，还有12.8英寸的中控屏幕。不同的是中控屏幕还可以有效支持可见即可说功能。驾驶员可以通过语音指令去操控屏幕上所显示的功能，例如空调还有音乐，减少驾驶员手动操作屏幕的次数。

在经过以上的评测之后，大家对于这两款车就有了较好的了解。很多人对纯电车总有一种莫名的需求，那上面的这两款其实就可以满足大家的需求，价格并不是很高，实用性很出色，那你喜欢哪一款呢？