全新纯电轿跑版“理想”即将上市! 预售10.58万起, 续航达650公里

导读：日前，我们从官方获悉，零跑B01将于7月24日正式上市。新车已经开启预售，预售价格区间为10.58万-13.58万元。零跑B01定位紧凑型车，采用纯电驱动，CLTC工况下的纯电续航里程有550公里和650公里两种版本。在2025年激烈竞争的10-15万级纯电市场，零跑B01以10.58万起的预售价搭载激光雷达、8295芯片及650km续航，成为首款将高阶智能配置下放至主流市场的车型。其设计融合"科技自然美学"与"天梭流体车身"理念，风阻系数低至0.197Cd，大尺寸车身实现A+级空间与B级车配置的越级组合。接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，可以看到新车哑光黑面板搭配3mm极窄贯穿灯带，形成横向拉伸的"引力场"效果，解锁时发光LOGO与灯带联动呈现星河动态效果。并且新车的高配车型采用新月式顶置激光雷达，体积压缩至传统方案的60%，探测距离150米且风阻优化15%，避免传统"瞭望塔"式设计的突兀感。保险杠底部参数化装饰格栅内含12道光影折射面，镀铬饰条与钢琴烤漆饰板形成三层材质堆叠，提升20万级车型才有的精致度，连接两侧的雾灯，整体感以及运动感都是有所提升。

再来看新车的车身侧面部分，车身造型整体低趴且修长，车顶有着明显的下滑式造型，车门为贯穿式设计，结合隐藏式的车门把手，整体感得到了提升，新车出色的轮高比配合4:6机盖座舱比例，塑造猎豹冲刺般的动势，隐藏式门把手降低风阻0.008Cd。新车的配色方面主推色"摩根粉"灵感源自马达加斯加摩根石，采用六层珠光漆工艺，阳光下呈现低饱和度微闪效果。空气动力学因为18英寸星芒轮毂采用8辐低风阻设计，配合225/45 R18低滚阻轮胎，轮胎旋转扰流减少37%，动力表现更出色。

再来看车尾部分，尾灯同样采用为贯穿式造型，呼应车头的造型同时还拉升了车尾的视觉宽度，内置128颗立体晶钻灯珠，支持动态流水迎宾，熏黑灯罩厚度仅3.2mm，达成超薄视觉效果。鸭尾式扰流板拥有着5°上翘角度，产生4.8kg下压力（时速120km/h），底部扩散器采用蜂巢纹理强化紊流控制。空间方面，新车460L后备箱+70L下沉式暗格，可竖向放置高尔夫球包或折叠婴儿车。长途出行储物空间可以满足不同的出行需求。

进入车内，零跑B01中控台区域并未配备实体按键，搭载14.6英寸2.5K中控屏和8.8英寸全液晶仪表，搭载高通骁龙8295P座舱芯片，匹配Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统，提供3D灵动桌面、智慧卡片、自定义Dock栏、HiCar+Carlink投屏生态等，并接入AI语音大模型，深度融合通义千问以及DeepSeek大模型。中控台预留6个魔术拓展孔，支持折叠桌板、咖啡架等配件自由组合。

动力方面，根据此前申报信息显示，零跑B01将提供三种动力版本车型，最大功率分别为100千瓦、132千瓦和160千瓦。同时，该车已经申报有56.2千瓦时和67.1千瓦时两种不同容量的电池组，CLTC工况续航里程分别为550公里和650公里。底盘调校通过Stellantis集团参与优化的前麦弗逊+后多连杆，麋鹿测试成绩78.2km/h，行车更加的平稳，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！