[小鲨帮选车]凯迪拉克就要买凯迪拉克CT6, 35.97万就能入手合资车

新款ct6的外观依然保持了老款车型高颜值的外观设计，前脸部分，新车采用全新的泪眼式大灯组，并且在进气格栅及下唇部分均采用大量的镀铬饰条进行装饰。此外，新车在前格栅、前大灯组、外后视镜、尾灯组、下护板等部位均采用熏黑处理，使其看上去更加动感。

凯迪拉克CT6的内饰设计非常的奢华，采用了三幅式的多功能方向盘，中央镶嵌的液晶屏幕采用一块炫酷的液晶仪表盘，中控屏幕采用了一个悬浮式的风格打造，中控台下方采用了一个贯穿式的空调出风口，整个中控台的设计非常的精致。新车的座椅采用了双色的真皮的材质包裹，提升了新车的档次感。

长宽高分别为5223×1890×1480mm，轴距也达到了3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克CT628T铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克CT628T铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在6位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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