极氪发布“浩瀚-S”超级电混架构

2025年7月9日，极氪正式发布基于纯电架构打造的豪华电混专属架构浩瀚-S，这是全栈900V高压混动架构，也是电驱总功率突破兆瓦级的混动架构，用一套动力系统，实现集纯电、增程、混动优势于一体的体验，实现中国新能源汽车在混动领域的重大技术突破。

作为浩瀚-S架构赋能的首款豪华旗舰SUV，极氪9X凭借浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶四大核心技术，在性能、操控、安全、智能等方面实现领先。极氪9X已启动先享计划，将于8月底成都车展正式预售。

面对当下混动、增程产品普遍存在的纯电续航低、充电速度慢、低电量体验差等核心痛点，极氪基于浩瀚-S架构领先的底层能力，提供的动力方案打破目前混动、增程产品普遍400V架构的瓶颈，带来对传统增程和混动体验的突破，甚至超越许多纯电产品。

浩瀚超级电混搭载最大功率1030千瓦的三电机高性能电驱和2.0T超级电混专用发动机，以及高功率的增程发电机和900V混动专属的增混电池。凭借这套系统，极氪9X不仅满电时全系百公里加速3秒级，而且馈电性能也不衰减，最大CLTC纯电续航里程380km，综合续航里程超过1000公里。

极氪始终将安全作为检验豪华的第一标准，极氪9X对车身用料、生产工艺、安全设计和测试标准进行四维提升。

车身安全方面，浩瀚安全盔甲带来专属混动车型的过硬防护方案。极氪9X白车身高强钢和铝合金整体比超过91%，车身扭转刚度达到41600牛·米每度，是通过50km/h正面柱碰测试的混动车型。针对混动车型油电分离的安全需求，“第三吸能盒”专利设计，车侧“八横九纵十宫格”设计搭载纯电级电池保护方案，尾部“防撞击阻止块”专为保护油箱设计，让极氪9X成为名副其实的“混动公路坦氪”。

智能辅助驾驶系统的安全方面，极氪9X最高搭载千里浩瀚H9，实现全链路8大安全冗余设计，采用5激光雷达方案，配备43个感知硬件，打造全域3重360°无盲区感知系统。底盘智能方面，浩瀚AI数字底盘通过“定海智能中枢”协同多域执行器，搭载闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振，和48V主动稳定杆，实现全地形自适应驾驶能力。